一定聽過主動收入與被動收入(或持續性收入),主動收入就是有做事有錢拿,沒做事就沒錢拿,一般上班就是這種類型的收入。

相較主動收入,「不用做事也會有收入」、「誇張一點的躺著也能錢賺」我想是常聽到形容被動收入的方式,而且相信你周圍也有人分享給你過類似的訊息。不過如果真以為被動收入是不用做事也會有收入的話,那誤會可真大了…

被動收入也有人稱做持續性收入或是不在職收入,雖然彼此在定義上稍微有些不同,不過今天我們不是要上國文課就別太計較,這邊都先以被動收入來統稱。

我想被動收入的真正定義應該是:每做一次事就可以賺很多次的錢

當你投入一次性的工作時間,之後所產生的收入是會變動而且能產生好多次的,每次帶來的收入也有機會不斷的增長;這次是 500 元,下次是 800 元,下下次是 2,000 元,一年後變成每次是 10,000 元。

用一般領薪水的工作收入來說明你就會更了解。就像今天你坐在辦公桌前從早上 9 點工作到晚上 9 點,這天的工作就會產生一天的收入,然後老闆把每天的收入集中在下個月發給你,你工作一天(次)就帶來一日(次)的收入,這樣的收入就不屬於被動收入。

被動收入是你每投入一次的工作時間都能在之後產生數次的收入。好比出書,作者可能花了 500 小時完成一本著作,這一次 500 小時投入的時間可以陸續帶來好幾次的版稅支票收入,只要書一批一批的賣,作者就可以收到一次又一次的支票,初期書才剛開始賣所以換算這 500 小時每小時的收入可能比 7-11 打工還少,不過隨著書愈賣愈多換算每小時的收入可能就高達上千元。

對於能夠帶來長期被動收入的收入來源,可以判斷是否具有以下的特性:

第一、需要先在初期一段時間投入工作,這段時間的收入較不穩定。
第二、經營一段時間後只需少許時間的照顧就可以產生收益,有時幾天、幾個月沒關照仍然會有收入進來。

舉個例:想像一下你要建造一條能夠自動收費的高速公路,公路上的收費站就是你的收益,行走的車輛愈多收入也愈高。

第一點 就好比在建造高速公路的期間,你需要花費大量的勞力、時間、金錢去建造高速公路,建造期間因為還沒開放車輛行駛所以也就不可能有收益,此時投入的成本都只能算是消耗,不過一旦建造完成開始有車輛上路時,你的自動收費站就開始幫你收錢進你的口袋,接下來你要做的就是定時定期的保養你的道路及檢查你的自動收費站是不是正常收錢。

第二點 就是如果你沒有管理你的高速公路但自動收費站還是在幫你收錢,道路雖然沒有保養還是可以行走,只是路上可能會坑坑洞洞,車輛行走起來也會不順暢,還可能因此降低了車流量。某些自動收費站也可能故障導致車子經過時沒收到錢,這些都會減少你的收益,不過這段期間你的收入還是持續存在,只是如果完全不關心你的被動收入來源可能有一天收入就會降為零。

上面這種特性有個特點要說明,就是它必須是屬於能帶來長期的被動收入,如果只能帶來短期收入就不能算是被動收入。

最後 如果你真正看懂維瑪的事業概念,我相信你應該會發現維瑪的被動式收入架構有多麼讓人驚喜,穩健的複利倍增模型、實實在在健康的產品、人人皆能上手的事業模式,機會就在你眼前,是否願意驗證這個可以改變你未來的機會,還是要由你自己選擇!

2% 的人掌握 98% 的財富不是沒有道理,因為大部分的人天生只能當雇員,因為他只懂得付出時間與勞力換一份收入,無法像聰明的 2% 懂得購買一般人的時間與勞力幫自己錢賺錢!

維瑪歡迎你的驗證…

 

(轉載自VEMMA明坤的部落格)

 

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